Sončna ulična luč

Tradicionalne ulične luči, ki se napajajo iz omrežja, ne povzročajo le visokih stroškov električne energije, ampak zahtevajo tudi zapleteno podzemno napeljavo kablov, kar vodi do dolgih obdobij gradnje in motenj na cestišču. Med vzdrževanjem se pogosto pojavljajo težave, kot so staranje kablov, kratki stiki in okvare transformatorjev. Redno vzdrževanje na visoki nadmorski višini prinaša tudi precejšnja varnostna tveganja in stroške dela.

Z vgradnjo solarnih uličnih svetilk se lahko odpravijo vsi stroški povezani s kabli, transformatorji in širitvijo moči. Skupni stroški gradnje so nižji za 30–50 % v primerjavi z rešitvami, ki se napajajo iz omrežja. Prihranijo se lahko stroški električne energije in zmanjša se obremenitev vzdrževanja, kar omogoča prerazporeditev občinskih proračunov v izobraževanje, zdravstvo in druge projekte javnega varstva.

V oddaljenih podeželskih regijah je pokritost z omrežjem omejena ali celo popolnoma nedostopna. Donosnost naložbe v podaljšanje daljnovodov je izjemno nizka. Posledično se vaščani pogosto zanašajo na svetilke ali ponoči potujejo v popolni temi, kar vodi do pogostih prometnih nesreč, poškodb zaradi padcev in varnostnih incidentov.

Tradicionalni sistemi ulične razsvetljave zahtevajo izkopavanje kablov in namestitev transformatorjev, kar je skoraj nemogoče izvesti v gorskih območjih in na neasfaltiranih cestah. S sprejetjem rešitev za sončno ulično razsvetljavo ni potrebna nobena omrežna infrastruktura. To omogoča stabilno osvetlitev cest tudi v oddaljenih vaseh, kar bistveno izboljša kakovost življenja prebivalcev in poveča varnost potovanja ponoči.

Veliki industrijski parki pokrivajo obsežna območja s tovarnami, skladišči in notranjimi cestami, ki zahtevajo visoko intenzivno in dolgotrajno osvetlitev. Tradicionalna razsvetljava z visokim drogom povzroča izjemno visoke stroške električne energije, luči pa pogosto ostanejo polno prižgane v urah z nizko aktivnostjo zgodaj zjutraj, kar povzroča znatno izgubo energije. Poleg tega lahko izpad električne energije resno ogrozi varnost delavcev v nočnih izmenah.

S sprejetjem visokozmogljivih deljenih sončnih uličnih luči, integriranih z mikrovalovnimi radarskimi senzorji PIR, sistem samodejno preklopi na 100-odstotno polno svetlost, ko zazna ljudi ali vozila, in zatemni na 30-odstotno svetlost v stanju pripravljenosti, ko območje ni zasedeno. Stroški električne energije so zmanjšani na nič.

Velike kmetije in ranči so pogosto daleč od mestnega električnega omrežja. Hlevi, ograje, črpalke in dovozne poti so ponoči popolnoma temne, kar povečuje nevarnost poškodb in omogoča kraje živine in kmetijskih strojev. Dizelski generatorji so hrupni, težko jih je za gorivo in dragi, zaradi česar niso primerni za dolgotrajno uporabo. Solarne ulične luči se lahko neposredno namestijo na lesene ali betonske drogove brez povezave z omrežjem. Polnijo se podnevi in ​​samodejno preklopijo na polno svetlost, ko mikrovalovni radar ponoči zazna gibanje, pokriva vhode, ograjene prostore in glavne poti. Opremljen z gel baterijami, ki ne potrebujejo vzdrževanja, ali baterijami LiFePO₄, sistem zanesljivo deluje v visokotemperaturnem in prašnem okolju. Nenadna osvetlitev, ko je zaznano sumljivo gibanje, je močan odvračilni učinek proti kraji.

Tradicionalni sistemi razsvetljave delujejo ločeno in jih ni mogoče centralno nadzorovati. Občinsko vodstvo se močno zanaša na ročne preglede, kar ima za posledico nizko učinkovitost, pogosto zamujene težave in težave pri doseganju ciljev glede varčevanja z energijo in zmanjšanja ogljika. Pametni sistem sončne ulične razsvetljave, ki temelji na IoT, integrira module 4G/NB-IoT v vsako svetilko, kar omogoča povezavo s platformo v oblaku ali nadzornim centrom pametnega mesta. Administratorji lahko na daljavo spremljajo stanje sistema, izvajajo skupinsko razporejanje, prilagodijo nastavitve zatemnitve in prejemajo opozorila v realnem času o nizki bateriji, napakah ali odstopanjih nagiba.

Poročila o porabi energije in zmanjšanju ogljika lahko ustvarite z enim klikom. To omogoča centralizirano digitalno upravljanje. V kombinaciji s podatki o prometu in pešcih prilagodljivo zatemnitev dodatno zmanjša porabo energije za 20–30 % in podaljša življenjsko dobo opreme.